Feeling 356 PDF Afdrukken
Gebruikerswaardering: / 9
LaagsteHoogste 
maandag 07 februari 2005 01:00

Een overzicht van de Feeling 35.6. Deze boot hebben wij in de Caribbean gehuurd in 2004.

img_2686

Technische gegevens

 
Lengte10.50 m
Lengte waterlijn
10.30 m
Breedte
3.50 m
Mastlengte
 
Doorvaarhoogte
14.70 m
Diepgang
1.80 m
Grootzeil
24 m2
Fok
38 m2
Totaal Zeiloppervlak
62 m2
Ballast
 
Watertank
200 l
Motor
27PK
Brandstoftank
90 l
Hutten
3
Personen
6

 

Onze ervaringen met deze boot


img_2688Voor de eerste keer hadden wij zo'n grote boot mee. In het begin heb je het idee dat je elkaar niet kunt vinden, aan het einde van de vakantie ben je blij dat de boot niet nog groter is. Want dan zijn er nog meer kastjes, hoekjes en plekjes waar je allerlei spullen kunt opbergen. Die opbergruimte is voldoende aanwezig.

De afwerking van de boot is over het algemeen voldoende, op een paar punten na. Toen we de boot voor de eerste keer bekeken, zagen we ter hoogte van de wasbak in de kombuis dat de vloerplaten aan het rotten waren. Opvallend, want de boot was vier jaar oud. Pas later snapten we waarom juist op die plaats de vloerdelen aan het rotten waren. Het werkblad van de kombuis is voor het overgrote gedeelte afgewerkt met een opstaande rand, zodat niet alles meteen van je werkblad afschuift op het moment dat je onder helling ligt. En juist bij de wasbakken was een klein deel niet afgewerkt met een opstaande rand. Daar kan het water dus ook naar beneden stromen, zoals we hadden gemerkt toen we ietst te enthousiast aan het afwassen waren. Het gevolg: rotte vloerplaten.

img_2690Een ander opvallend punt was de kleine bilge. Er is wel een bilge en die is keurig voorzien van een elektrische pomp, maar die bilge is erg klein. Over het algemeen gebruikten wij in de koelkast ijsblokken om alles fris te houden. En al heel snel loopt die bilge over van het smeltende ijswater. Om de twee dagen moesten we de bilge legen, want anders zou onder helling alles uit die bilge klotsen. En dat vonden we erg snel.

De zeileigenschappen zijn over het algemeen ook voldoende. We vonden wel dat de kiel aan de korte kant was in vergelijking met het zeiloppervlakte. Onze ervaring is dat je tijdens het zeilen van een hoog aan de windse koers de boot behoorlijk loefgierig was. Persoonlijk zouden we bij zo'n boot een langere kiel willen hebben. Maar voor de rest zeilde de boot prima. Het is in het begin even wennen dat de grootschootoverloop niet in de kuip zit maar bovenop de garage, maar we snappen daar nu wel de logica van. Uiteindelijk ervaarden we dat niet als hinderlijk. Het heeft natuurlijk het voordeel dat de kuipbanken lekker lang zijn, waardoor je er heerlijk kunt zitten.

img_2687Het laatste negatieve punt dat we konden vinden, is de erg slechte ventilatie in de boot. Er zitten wel veel luiken in de boot, maar zodra het gaat regenen moet je die luiken dicht doen. Extra luchthappers voor en achter in de boot zouden het binnenklimaat er een stuk beter op maken, want nu was er (als je de luiken dicht had) geen sprake van ventilatie en werd het erg snel erg heet en vochtig in de boot.

Ondanks de vele negatieve puntjen die we hebben gevonden, waren we wel erg te spreken over de boot. De bediening van de zeilen loopt soepel, je hebt rondom je boot goed zicht als je achter het stuurwiel zit en de ruimte binnen is prima.

Commentaar
Toevoegen Zoeken
+/-
Schrijf commentaar
Naam:
Email:
 
Onderwerp:
 
Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.
Laatst aangepast op vrijdag 23 november 2007 14:33
 

Bicolor template supported by Naturalife Greenworld